武漢螺旋管是由帶鋼通過(guò)卷形機(jī)，進(jìn)行螺旋方向的折彎，再通過(guò)電容雙面埋弧焊接而成。在螺旋鋼管焊接生產(chǎn)過(guò)程中，容易出現(xiàn)漏焊和錯(cuò)邊等很多情況。然而在這些情況中難掌握的就是螺旋鋼管對(duì)接焊縫處出現(xiàn)沙眼。下面我們就和武漢螺旋管廠(chǎng)家一起來(lái)了解一下，螺旋鋼管焊縫出現(xiàn)沙眼的原因：
所謂的沙眼：就是焊接過(guò)程中在焊縫表面或者焊縫里面，出現(xiàn)未被完全熔透的顆粒或者氣泡，以及在焊縫表面出現(xiàn)的沙粒形狀的坑點(diǎn)。出現(xiàn)沙眼的原因有以下幾點(diǎn)：
1、在焊接過(guò)程中供應(yīng)焊槍的電流過(guò)小，電容時(shí)間過(guò)短，在電容還未完全焊接透徹的時(shí)候焊接表面已經(jīng)硬化，所以里面出現(xiàn)了未被焊透的沙粒或者氣泡。
2、帶鋼進(jìn)入彎刀型調(diào)形弧度時(shí)候沒(méi)有對(duì)接好，帶鋼對(duì)接沒(méi)有嚴(yán)絲合縫，對(duì)接帶鋼之間出現(xiàn)了過(guò)大的空隙。
3、對(duì)接焊接帶鋼的時(shí)候，沒(méi)有及時(shí)清理帶鋼的兩兩側(cè)邊上銹跡或者氧化皮。
4、生產(chǎn)設(shè)備沒(méi)有及時(shí)檢修清理。在工作臺(tái)上的灰塵或者臟污，誤掉入對(duì)接帶鋼的焊接縫隙處。
5、操作車(chē)間氣溫過(guò)低或者過(guò)于潮濕，從而影響到焊接點(diǎn)的溫度和干燥度。
掃描二維碼